SERÁ QUE VÃO ESPERAR PARA O DIA 21 DE ABRIL DE 2011, PARA INAUGURAR!!!
A Agência Nacional de Transportes Terrestres apontou falhas no projeto. Além disso, o Tribunal de Contas do DF não concorda com as concessões feitas pelo GDF a empresários que participaram da obra.Para quem passa pela Epia pela primeira vez, uma obra. Para quem passa todos os dias já virou monumento. Um monumento à lentidão. “Está todo mundo na expectativa”, diz o carregador Wilson Santos Barbosa. A entrega da nova rodoviária interestadual estava marcada para dezembro do ano passado. Passou para fevereiro, para abril, maio. Até hoje, nada de inauguração. O motivo? O terminal não atende a todos os requisitos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Como tamanho dos guichês de venda de passagens, além da dificuldade de acesso e a falta de uma área para manobra dos ônibus. O que para o especialista em transportes Joaquim Aragão é ponto fundamental a ser resolvido. “Nós temos que resolver certos aspectos da circulação. Como que os ônibus, principalmente as linhas do Norte, vão chegar até ele, e como as linhas para o Sul vão partir dele, onde vão retornar”, afirma o professor da UnB.Mais do que resolver os questionamentos feitos pela ANTT, as empresas responsáveis pela construção do novo terminal precisam resolver um impasse com o GDF. Isso porque as construtoras receberiam um terreno aqui ao lado em troca do que foi gasto na obra. Só que hoje, nem o procuradoria do governo acha que foi um bom negócio e não quer autorizar a doação. O Tribunal de Contas do DF também quer explicações sobre essa transação. O detalhe principal é que a área que as empresas receberiam teve mudança de destinação, aprovada na Câmara Legislativa. Com isso, em vez de R$ 48 milhões, passou a valer quase R$ 300 milhões.
A assessoria do GDF informou que a nova data de inauguração da rodoviária será no fim de julho.Leonardo Ribbeiro / Edvaldo Lachu
